Jääteede rajamiseks vajalikud tingimused on tänavu üle mitme aasta Eestis tekkimas, küll aga pole tõenäoline üle merejää kulgevate trasside rajamine Saaremaale ja Hiiumaale, rääkis ETV hommikusaates "Terevisioon" transpordiameti Lääne teehoiu osakonna juhataja Hannes Vaidla.
"Suursaarte ja mandri vaheliste jääteede kogemus ütleb, et kui 25. jaanuariks uuringuid pole alustatud, siis trassi teha ei saa," selgitas Vaidla. Hiiumaalt ja Saaremaalt mandrile trassi rajamise mõttekus on ka ära kadunud, majanduslikku efekti enam pole, lisas ta.
"Mõistlik oleks need trassid maha jätta, aga ülejäänud viiega trassiga tegeleme edasi," ütles Vaidla.
Viimati olid kõik seitse jääteed Eestis avatud 2011. aastal, kuus saartega ja üks Noarootsiga.
Vaidla ütles, et praegu on jää paksus on väga erinev, kiiremini kasvab see mageveekogudel.
Seega on lootust esmalt rajada jäätee Peipsi peale Piirissaarele ja teine Haapsalust Noarootsi.
"Oleme valmis, töövõtjad on leitud, teeme uuringuid," selgitas Vaidla.
Jäätrassi rajamiseks peab jää ühtlane miinimumpaksus olema 24 sentimeetrit, ei tohi olla pragusid. Praegu on enamasti 20 sentimeetrit.
Ka paks lumi takistab jää tekkimist, sest vesi püsib all soe. "Oleneb ka mere sügavusest. Jää tekkeks kõige soodsamad miinuskraadid on 10-15 vahel," ütles Vaidla.
"Vaja oleks vähemalt kaks nädalat -10 kraadist madalamat temperatuuri, siis saaks ehitama hakata," lisas ta.
Jää ei ole ka kunagi 100 protsenti ühtlane, tuleb arvestada erineva paksuse, pragude ja rüsijääga.
Allikas: ERR
